A Live Semanal do Sindicato recebeu o jornalista e vereador Gutemberg Mendes Tavares, ou Guto Tavares, vereador pelo PDT-Guarulhos.  Na entrevista conduzida pelo jornalista João Franzin, quinta, 12, o parlamentar falou sobre a modalidade de pedágio free flow - sem cancelas e cobrado automaticamente.

Novo sistema deve começar a funcionar no segundo semestre deste ano na rodovia Presidente Dutra, no trecho da Grande São Paulo. “Esta modalidade de pedágio é um jeito moderno de colocar a mão no bolso do trabalhador e trabalhadora”, diz Guto.

Conforme explicou, no novo conceito de cobrança automática, quem tem veículo com tag de qualquer operadora terá o valor debitado em conta ou cartão mensalmente. Mas quem não tem tag e passar pelo free flow terá que acessar o site da concessionária Motiva CCR, imprimir boleto e fazer um Pix.

O vereador reage: “Isso é um absurdo. Pelo Código de Defesa do Consumidor, ninguém é obrigado a pagar algo pelo qual não foi cobrado”.

Comissão - Como presidente da Comissão Permanente dos Direitos do Consumidor da Câmara de Guarulhos, Guto convocou Audiência Pública, dia 3, pra discutir o free flow e se posicionar contra o pedágio na Dutra. Ela contou com a participação de vários vereadores, do nosso Sindicato, outras entidades sindicais e população em geral.
 
O resultado da audiência será encaminhado pra Procuradoria-Geral da República. 

Veja os principais pontos da entrevista:

Dutra - “É a maior rodovia do País de tráfego pendular, ou seja, de ida e volta. Guarulhos tem 800 mil veículos na sua frota, cerca de 31% ou 250 mil circulam pela Dutra”.

Multa - “Se você não souber e não pagar o pedágio free flow, receberá multa de R$ 195,23, mais cinco pontos na CNH por evasão de pedágio. Mas como evasão se não existe cancela? Na verdade, é a versão moderna da indústria da multa”.

Isenção - “Queremos que as pessoas que tenham veículo emplacado na cidade fiquem isentas da cobrança. Essa é a nossa luta”.

Modelo - “Serão instalados 21 pórticos do free flow de Arujá a SP. A média de cobrança será R$ 0,23 centavos por quilômetro pra carro de passeio, aumentando o valor pra veículos maiores. A princípio, são oito níveis de cobrança que mudam de valor de acordo com o horário, ou seja, no horário de pico é bem mais caro. O cidadão guarulhense que trabalha ou estuda em SP terá que pagar pra sair e entrar em sua cidade. É algo inconcebível”.

Cria - “O modelo free flow surgiu a partir do contrato de renovação da concessão da rodovia Presidente Dutra, assinado em 2022, pelo então presidente Bolsonaro e seu ministro de Infraestrutura, Tarcísio de Freitas, hoje governador de São Paulo. Mesmo a maldade tendo começado lá atrás, apelo que o atual governo federal tenha poder de intervenção e olhe por Guarulhos”.

Mobilização - “A gente vive momento da comunicação digital, e aproveitando essas ferramentas, estamos utilizando as redes sociais. Organizamos um abaixo assinado online contra o pedágio e estamos pensando em ações práticas com panfletagens, faixas, adesivos”.